Die Straße von Hormuz öffnete sich kurz und schloss sich wieder!

Am 8. April wurde die Straße von Hormus laut iranischem Fernsehen vollständig geschlossen, und einige Schiffe mussten umkehren. Zahlreiche Schiffe sitzen weiterhin in den Gewässern nahe der Straße fest. Dies geschah weniger als 24 Stunden, nachdem der Iran die Straße nach einer Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran unter Auflagen geöffnet hatte.

Analysen der Schifffahrtsbehörde zeigen, dass innerhalb von 24 Stunden nach dem Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran sieben Schiffe die Straße von Hormus passierten. Die Reedereien stammen aus China und Griechenland und nutzten die sogenannte iranische Küstenstraße anstelle der üblichen Fahrrinne in der Mitte der Straße.

Laut ShipView, einem Schiffsverfolgungsdienst von COSCO Shipping Technology, änderte der Tanker AUROURA, der ursprünglich in Richtung Ausgang der Meerenge unterwegs war, am frühen Morgen des 9. plötzlich seinen Kurs und machte eine 180-Grad-Drehung zurück in den Persischen Golf.

Am 8. April veröffentlichte die iranische Parlamentspräsidentin Qalibaf eine Erklärung, in der sie sagte, die USA hätten Irans Zehn-Punkte-Plan zuvor als tragfähige Verhandlungsgrundlage bezeichnet, doch die Gespräche hätten noch nicht begonnen und drei zentrale Punkte seien bereits verletzt worden. Angesichts dieser offenkundigen Verletzung der Verhandlungsgrundlage sei es völlig unvernünftig, einen Waffenstillstand anzustreben oder Verhandlungen zu führen.
Im Einzelnen: Erstens wurde die Waffenstillstandsvereinbarung im Libanon verletzt, da Israel an diesem Tag einen heftigen Luftangriff auf den Libanon startete; zweitens drang eine Drohne in den iranischen Luftraum ein und wurde über der Stadt Lar in der Provinz Fars abgeschossen; drittens weigerten sich die USA, das Recht Irans auf die Urananreicherung anzuerkennen.

Unterdessen veröffentlichte die Marine der iranischen Islamischen Revolutionsgarde am frühen Morgen des 9. April eine Erklärung, in der sie eine sichere alternative Routenkarte für die Straße von Hormuz ankündigte, den Schiffen riet, potenzielle Antischiffsminen im Hauptkanal zu meiden und verpflichtete alle Schiffe, sich vor der Durchfahrt mit der Marine der Revolutionsgarde abzustimmen.