Les stocks de coke de pétrole devraient diminuer et le marché écoule activement ses marchandises.

En avril, le marché du coke de pétrole a globalement affiché une performance moyenne. Les prix des principales raffineries sont restés relativement élevés, les stocks sont demeurés faibles et les raffineries locales ont été affectées par les livraisons, ce qui a entraîné une baisse du prix moyen global. Au 20 avril, le prix du coke de pétrole 3B s'établissait à 4 011 yuans/tonne, soit une diminution de 8 yuans/tonne (0,2 %) par rapport au mois précédent.

1. En avril, les stocks nationaux globaux ont affiché une tendance à la baisse, et les stocks des raffineries ont diminué de manière significative semaine après semaine. Du point de vue des stocks d'échantillons des raffineries nationales, vers la fin du mois d'avril, le stock maximal des raffineries était de 110 100 tonnes, les stocks d'échantillons des raffineries de coke de pétrole ont affiché une tendance à la baisse, et le stock moyen des échantillons de raffineries est resté à environ 92 700 tonnes.
En avril, certaines raffineries ont ajusté leur production, des arrêts ont eu lieu en début de saison, et l'offre globale des raffineries nationales a diminué. Les stocks d'échantillons de raffineries se sont maintenus autour de 90 000 tonnes, affichant une tendance à la baisse par rapport à mars. Cette diminution s'explique principalement par les stocks plus importants de Zhejiang Petrochemical et par une opération de transfert d'entrepôt effectuée ce mois-ci. Les autres raffineries ont, pour la plupart, maintenu leurs volumes. Au 16 avril, les stocks totaux d'échantillons de raffineries nationales s'élevaient à 67 200 tonnes, soit une baisse de 46 300 tonnes (40,79 %) par rapport à la même période en mars. Concernant les stocks portuaires, au 16 avril, les stocks totaux d'échantillons des principaux ports nationaux atteignaient 3,9138 millions de tonnes, soit une diminution de 242 700 tonnes (5,84 %) par rapport à mars. En avril, en raison des fluctuations des prix de raffinage nationaux, les expéditions de coke portuaire ont été relativement régulières : les expéditions ont augmenté, les nouvelles arrivées de coke importé dans les ports ont diminué et les stocks au comptant ont baissé.

2. En avril, le nombre de jours de stock de matières premières des entreprises produisant des échantillons d'anodes précuites a fluctué, et les fournisseurs en aval ont maintenu un approvisionnement rigoureux.

Au 24 avril, le niveau moyen des stocks de matières premières des entreprises en aval a diminué au cours du cycle, sous l'effet de la conjoncture. Le prix du coke de pétrole a fluctué et s'est ajusté, et le prix global de ce cycle a d'abord baissé, puis remonté. La plupart des entreprises en aval ont continué de privilégier la consommation de leurs stocks de matières premières. La durée moyenne de stockage du coke de pétrole des principales entreprises nationales de production d'anodes pré-grillées a été ajustée à 27 jours au cours de ce cycle, soit une augmentation de 1,6 jour par rapport à la même période en mars et une diminution de 0,4 jour par rapport au cycle précédent. Les stocks de coke de pétrole des entreprises en aval de production d'anodes pré-grillées sont relativement suffisants et les types de coke sont relativement variés. Le plan d'approvisionnement ultérieur consiste principalement à maintenir un approvisionnement rigoureux, principalement auprès des principales raffineries, complété par des raffineries locales et du coke importé. 3. Les stocks de coke de pétrole devraient diminuer et le marché est dynamique.
Actuellement, compte tenu des ouvertures et fermetures de raffineries, l'approvisionnement des raffineries devrait diminuer, et les raffineries nationales réduisent activement leurs volumes. Les stocks de référence des raffineries devraient se maintenir à environ 8 000 à 90 000 tonnes, et ces stocks devraient diminuer.
Concernant le coke importé, les principaux ports nationaux devraient recevoir environ 150 000 tonnes, auxquelles s’ajoutent des importations de coke de pétrole en provenance des États-Unis, de Russie et d’autres pays. Le climat des achats s’améliore, l’activité commerciale s’intensifie et les stocks portuaires totaux devraient diminuer progressivement pour atteindre environ 3,85 millions de tonnes.